Rond 15:20 gingen de piepers van station Neeltje Jans. De Christiaan B van Neeltje Jans had stuurproblemen en vanwege de harde wind werd besloten om met de Koopmansdank naar de binnenkant te gaan. Om onbekende reden had er een totale black-out plaats gevonden aan boord van de Christiaan B. Deze was op dat moment met ongeveer 130 passagiers aan boord op de terugweg van een rondvaart. Vlak voor de haven stopten de motoren er mee. De Christiaan B heeft toen meteen de ankers uitgegooid, maar kreeg de motoren niet meer aan de praat. Daarop werd besloten om de bemanning van station Neeltje Jans op te roepen.

Terwijl de Koopmansdank onderweg was, probeerde de Christiaan B nog steeds om op eigen kracht de haven van Neeltje Jans aan te doen. Het schip had nog enige voortstuwing, zodat het steeds dichter bij haar aanlegsteiger kon komen. 2 bemanningsleden van de KNRM, die niet mee gegaan waren met de Koopmansdank, stonden op de aanlegsteiger om te zien of ze een helpende hand konden bieden. Ze wisten een lijn over te gooien naar de Christiaan B, zodat deze veilig af kon meren en haar passagiers van boord konden. Toen de Koopmansdank arriveerde, kon deze weinig meer doen dan een helpende hand bieden bij het halen van de ankers. Deze waren in elkaar gedraaid en met behulp van de KNRM konden beide ankers worden opgehaald.